
Inductive charging
Inductieve laadtoepassingen voor elektrische voertuigen
Projectleider: Harold Perik
De definitieve doorbraak van elektrische voertuigen vergt verdere ontwikkelingen, vooral op het vlak van batterijtechnologie. De mogelijkheid om het batterijpakket efficiënt, snel en gebruiksvriendelijk op te laden vormt één van de meest kritische succesfactoren.
Projectleider: Harold Perik
De definitieve doorbraak van elektrische voertuigen vergt verdere ontwikkelingen, vooral op het vlak van batterijtechnologie. De mogelijkheid om het batterijpakket efficiënt, snel en gebruiksvriendelijk op te laden vormt één van de meest kritische succesfactoren.
Doelstellingen
In dit project onderzoeken we de haalbaarheid, efficiëntie en praktische toepasbaarheid van het inductief laden van elektrische voertuigen. De aandacht gaat daarbij zowel uit naar stationaire toepassingen voor auto’s (geparkeerd opladen) als naar dynamische toepassingen voor bussen (al rijdend opladen). Naast de integratieaspecten van de technologie in het voertuig en de infrastructuur, zullen we ook de communicatie-interface tussen beiden onderzoeken. We beogen ook inzichten op het vlak van veiligheid, sociale aanvaarding en standaardisatie en normalisatie.
Methodologie
Vertrekkend van een bestaand inductief systeem ontwikkeld voor het laden van trams, rusten we een hybride bus (en later een volledig elektrische bus) uit met inductieve componenten. Gelijktijdig leggen we een testbaan aan waarop we zullen onderzoeken hoe we de batterijen van de bus efficiënt, snel en gebruiksvriendelijk kunnen opladen. Op basis van de inzichten die we hierbij opdoen, integreren we vervolgens geoptimaliseerde componenten in een elektrische auto. Hiermee onderzoeken we welke systemen het meest bruikbaar en efficiënt zijn voor de intelligente meting van de energieafname en de gegevensverwerking
Fasen
- Systeemvereisten analyseren
- Componenten ontwerpen
- Technologie integreren in infrastructuur en voertuig en testen uitvoeren
Looptijd project
01/04/2010 - 30/06/2012


















